28 de diciembre de 2007
Excursión en San Marcos. Petroglifos
De chico había visitado estos lugares y tengo la impresión de que estos petroglifos se están deteriorando pues antes creo eran más claros. Recuerdo que se encontraban incluso algunas manos de seis dedos pero ya no los encontramos.
Es probable también que no encontaramos la piedra que tiene más grabados pues no estuvimos mucho tiempo. Algunos zopilotes estuvieron volando realmente cerca de nosotros y posándose sobre la cruz que corona el cerro.
Este lugar es propiedad privada y no goza de ninguna protección y es frecuente encontrar restos de excavaciones clandestinas en los alrededores del cerro. Las fotografías de algunos petroglifos las resaltamos con gis pues de acuerdo a los comentarios que me hizo alguna vez una persona docta en el tema, es una buena forma de definirlos en la foto sin afectar al glifo. Pronto más de San Marcos.
San Marcos en Google maps
25 de diciembre de 2007
Empalme Orendain
Notoriamente que es una estación más nueva que las anteriores pero también está abandonada. Incluso un poco más deteriorada que la de Ahuacatlán. Hay en una vía paralela en desuso varios carros al parecer inservibles aparcados. También varias constucciones abandonadas, algo que parece una caldera que tengo mis reservas en decir que pertenecio a un tren de vapor pero no puedo ni afirmarlo ni desmentirlo.
Lo que me ha gustado de este lugar es que está cerca de Guadalajara en distancia pero lo suficientemente alejado para dejar brillar las estrellas, llegas en automóvil y se me antoja para ir una noche a un lunada con amigos o bien para ver las estrellas o una lluvia de estrellas que por cierto a principios de enero hay una.
En cuanto a fauna, vi algunas lagartijas y sobre todo aves. La ñunica que pude identificar fue un Mosquero cardenalito (Pyrocephalus rubinus) que puedes ver por las tardes posandose sobre ramitas que sobresalen del terreno y distinguible por su encendido tono rojo en el macho. Tambien hay lo que quizás sean codornices y tiranos pero todavía no he perfeccionado mi identificación de aves como para asegurarlo. Hay cerca un arroyo de agua no potable en la que hay varios platanos y algunos guayabos.
Para llegar a Empalme Orendain de Guadalajara tomas la salida a Nogales y sigues el camino a Ameca. Poco después de la desviación entre la carretera a Nogales y Ameca verás un Balneario Las Tortugas. Inmediatamente donde termina hay una calle medio escondida que va al Norte que sigues prácticamente hasta topar con la vía , después caminar un poco siguiendo un poco la via. Aqui lo ves en Google Maps
18 de diciembre de 2007
Aviario del Parque Agua Azul
También hay jaulas individuales donde se ven tucanes, un cuervo, urracas copetonas, tucanes, algunos pericos entre ellos el Aratinga Canicularis. Y un hermoso ejemplar de hocofaisán.
Aqui es donde entra mi cuestionamiento. Por un lado veo que el aviario tiene niveles aceptables de bienestar para las aves. Pero creo que el ocofaisán, el cuervo y las urracas están confinadas a espacios muy pequeños. Por un lado es bueno mostrar a las distintas especies para educar al público asistente pero no hay quien haga uan guía al público, vi niños golpeando con un palo las jaulas, gente que recorría en aviario sin observar.
Si vas procura hacerte campo un día entre semana pues los ejemplares de homo "sapiens" podemos ser algo molestos, el aviario lo abren de 10:00 a 14:00 y 15:00 a 18:00 y la entrada al parque cuesta $4.00. Nuevamente agradezco todos sus comentarios, hasta luego
13 de diciembre de 2007
Canicularis se hace solar
Ya antes había implementado con energía eólica pero la usaba más como exhibición ya que mi producción eólica estaba muy limitada por un árbol y las bajas tasas de viento en las zonas céntricas de Guadalajara. Por ahora el aerogenerador está desmontado pero espero poderlo volverlo a subir en enero o febrero.
No es una necesidad el que tenga que usar la energía solar, ni por economía pues tengo electricidad barata y subsidiada de la CFE. Conforme veo también como sube y baja el voltaje de las baterías estoy todavía más consiente de todo lo que cuesta generar cada watt. Ya me encuentro planeando también la nueva expedición para después de navidad. Hasta luego
11 de diciembre de 2007
Reloj de sol frente al Edificio de la U De G
Este próximo 22 de diciembre es el solsticio de invierno, el día más corto del año y la noche más larga. Podrás ver al sol en su punto más meridional, son los días también con menos radiación solar promedio en el hemisferio norte.
Si conoces donde hay mas relojes de sol en el Occidente de México, te agradeceré me lo pongas en los comentarios. Hasta luego
7 de diciembre de 2007
La Barranca de Támara en Acatic (Parte 2)
Ahí tomamos nuestro descanso y nos dimos un baño rodeados de libélulas de varios colores, incluso algún águila de una especie que no alcancé a identificar pasó sobre nosotros curioseando a estos solitarios intrusos pues en todo el camino no encontramos a nadie más y ni la señal de los celulares puede meter sus narices a Támara.
Cortina de luz
Después de un buen descanso y un criminal masaje en los pies descalzos por cruzar el Río emprendimos el regreso. El gran inconveniente de visitar barrancas es que el camino de regreso siempre es el de subida. Solo que ahora había más sombra de regreso.
Remanso del Río Verde
De camino tuvimos la agradable sorpresa de ver en dos ocasiones manadas de coatíes al lado del camino, brevemente alguna serpiente y muchas aves escapando a nuestro paso. Vimos alguna huella de moto que anduvo esos caminos también. Mejor en motos no vayan, no necesitamos su escape ruidoso por aquí levantando tierra y espantando animales a lo loco.
De regreso hicimos un largo alto en Velo de Novia donde nos refrescamos un poco y nos sentamos a oír el canto de las aves. Así pues regresamos a la camioneta y ya con los últimos rayos del sol subimos en dos intentos la empinada cuesta que lleva de regreso al mirador.
Algún día volveremos a Támara, si vas te aconsejo calzado cómodo para caminar, agua y comida, sombrero para el sol, la carta topográfica F13D57 te puede ser de utilidad (la consigues en el INEGI), binoculares y caminar con sigilo, oídos atentos y ojos bien abiertos.
Hasta la próxima
5 de diciembre de 2007
La Barranca de Támara en Acatic (Parte 1)
Panorámica desde el mirador
Antes de llegar hay una desviación a la izquierda para un restaurante que abren sábados y domingos con vista a
Laderas al inicio del camino
Nosotros sin embargo bajamos la camioneta con la guía de los amables lugareños que nos preguntaban si éramos topógrafos porque traíamos mapas. El camino baja hasta el fondo de la Barranca donde hay fosas donde uno puede bañarse (otro día iremos) pero para ir a Támara hay que meterse en la primera puerta de falsete que encuentras. Dejamos la camioneta unos metros delante de esta puerta y comenzamos a caminar.
Recorriendo el camino
Nuestra primera sorpresa fue al llegar al lugar donde se forma
Fosa de Velo de Novia
Seguimos encontrándonos con espectaculares vistas de la barranca plantas exóticas, huellas de animales y algunas interesantes rocas y formaciones geológicas. A veces parando en seco para tratar de capturar con la cámara algún ave del lugar. Así seguimos bajando a Támara hasta llegar al fondo de la Barranca y ver el Río Verde.
Bienvenidos a Támara
Ahí hay los restos de una hidroeléctrica pequeña y antigua que ya el tiempo el agua y la vegetación ha reclamado y si tienen suerte (nosotros no) podrán encontrar guayabas y papayas.
Continuará...3 de diciembre de 2007
Libro: Aves comunes de la Ciudad de México
El hojear este libro te abrirá las puertas a un fantástico mundo de aves que está ahí listo para ser observado. La estructura del libro se basa en una ilustración a color del ave, su distribución geográfica, descripción en español e inglés y más detalles útiles. Una recomendación personal como otras que les estaré colocando en este blog.
El costo no es para nada alto y pueden pedirlo en el sitio de Bruja de monte o bien en el mismo sitio comentan que en el museo regional tienen productos de Bruja de Monte.
30 de noviembre de 2007
Un singular puente peatonal
Tanto la estructura de forma peculiar como su vista le dan más singularidad a este puente. De aqui claramente se puede uno entretener un rato viendo maniobras de los trenes y ver una gran variedad de carros para diferentes propósitos.
El puente es como una jaula toda alambrada para evitar a los trampas. Es un lugar para llegar a curiosear un rato en esta ciudad. Aunque están abajo los guardias de seguridad de Ferromex son muy quisquillosos respecto a las fotos.
Gracias a los que visitan este blog y por los comentarios que dejan, los aprecio mucho y me motivan a continuar con este trabajo que ya visitar estos lugares es muy gratificante.
El puente en Google maps
26 de noviembre de 2007
Casa abandonada
Cuando te encuentras este tipo de casas te causa curiosidad el saber ¿quién vivía aquí? ¿qué hacía? ¿por qué está abandonada? Incluso te llegas a plantear qué se sentirá vivir ahí. Esta casita está en un lugar donde no queda cerca ninguna tienda, no hay ningún vecino, tus vecinos son las aves, el viento y la soledad.
Hay regadas por todos lados estas casitas, algunas antiguas otras no tanto, incluso hay quien busca dinero o tesoros dentro de ellas. A mi me causan intriga
23 de noviembre de 2007
El Ceboruco el camino y el cráter
El camino serpentea por un costado del cerro y es muy frecuente encontrarse con vacas. También a lo largo del camino vi varias colmenas incluso en el cráter vi más abejas. Las matas a lo largo del camino crecen lo suficiente para taparte el panorama durante gran parte del camino pero ya que llegas cerca del cráter es como si destaparas una caja llena de paisajes.
Las laderas rocosas empinada, el cielo hasta se siente más cerca, un aire muy limpio, un panorama magnífico todo eso hace que el ascenso de 40 minutos en camioneta valga la pena. El camino literalmente pasa en una rendija del cráter exterior ya que cuenta con dos cráteres. Conforme uno avanza hay una desviación a una explanada.
Esta explanada rodeada de impresionantes paredes rocosas es el mejor lugar para llegar. Hay mucho campo para acampar o incluso hay algunas mesas de cemento un poco deterioradas donde hacer una carne asada. Aquí mismo pueden observarse emanaciones de vapor que se mencionan como fumarolas, aunque son mucho menores a las de Ixcatán y no huelen a azufre, resulta fantástico pensar que son el recordatorio de que el volcán no está extinto, solo está dormido.
Entre los documentos que revisé posteriormente a esta visita me enteré que en el cráter interior hay otros lugares con fumarolas. Espero luego tener el tiempo y la compañía para volver a ir. Más adelante el camino llega al su fin en las antenas que se ven desde la autopista de cuota. Ahí incluso se en algunas instalaciones que hizo el ayuntamiento de Jala para los visitantes pero se encuentran en abandono. Existen señalamientos para caminatas pero no las recorrí. Sugiero hacerlo con precaución si van ya que el terreno es muy hostil y puede ocultar muchos puntos de referencia.
Por ultimo comentar que también desde arriba se ven los escurrimientos y restos de lava y de nuevo se ven bastante impresionantes. Tengo ganas de volver más tiempo a recorrer el cráter interior. Si van hay buen hospedaje en Jala.
Hasta la próxima
19 de noviembre de 2007
Al pie del Volcán El Ceboruco
Un punto representativo de
En cualquiera de las dos carreteras podemos orillarnos a observar la lava y el cerro. La de cuota tiene solo el acotamiento y la libre tiene algunas salidas al costado de la carretera que podemos tomar con precaución. Incluso hay una pequeña torre de observación. La carretera de cuota nos da la oportunidad de ver algunos cortes de los escurrimientos de lava.
El Ceboruco hizo erupción por última vez en 1870 y todavía se considera un volcán activo y forma parte del Eje Neovolcánico Mexicanoque uno va cruzando por este camino casi sin darse cuenta. La Primavera, Tequila, Ceboruco, Tepetiltic, Sangangüey y Santa María del Oro son algunos de estos centros volcánicos.
Lava seca en la carretera libre
Dicen en Jala que es una de las poblaciones aledañas al Volcán que la fertilidad de sus tierras se debe a las cenizas del Ceboruco y es que sus primeras erupciones antes de ser explosivas fueron expulsiones masivas de ceniza. Ojala que alguna vez pueda ir en compañía de un geólogo para conocer toda la historia y secretos que entraña este volcán.
Después les cuento de como subir y que hay allá arriba que hay agradables sorpresas, hasta la próxima.
16 de noviembre de 2007
Carretera San Gabriel - Sayula
El Nevado de Colima al fondo
El camino sube entre unos cerros donde se puede ver a lo lejos uno que otro camino entre las montañas. Paulatinamente uno sube desde los 1,264 msnm hasta 2,111 msnm. Súbitamente a los 1,900 msnm comienzan los pinos y demás árboles propios de la sierra.
Es un camino sinuoso y estrecho
El camino sube a la parte sur de la Sierra de Tapalpa pero ya muy al sur de este municipio. Las flores silvestres flanquean el camino y hay varios restaurantes y uno que otro lugar donde rentar cabañas, es una parte no tan inundada por el turismo.
En el mapa San Gabriel aparece como Venustiano Carranza. No tengo muchas fotos pues al volante no hay mucho margen para tomar fotografías. Hasta la próxima
13 de noviembre de 2007
Gerardo
Hay quienes caminamos por gusto otros por necesidad y otros por convicción pero pocos caminan grandes distancias. En mis cavilaciones me he preguntado ¿cuánto tiempo llevará caminar México de punta a punta?
11 de noviembre de 2007
Confluencia 22º N, 103º W
El domingo 9 de septiembre de 2007 a las 8 de la mañana salimos de Guadalajara Jalisco rumbo al punto de latitud 22 y longitud -103 Luis Enrique, Diego y Gabriel. Planeamos poco la excursión, solo con algunos mapas de carreteras y las imágenes de Google Earth.
El GPS marcaba 155 kilómetros de distancia al punto pero sabíamos que sería más ya que de por medio hay una barranca. Al final el recorrido en auto fue de 218 kilómetros.
Sabíamos que la confluencia se encontraba sobre un cerro pero no teníamos idea de que tan empinado era o de cuanto tiempo nos tomaría llegar.
Abundantes y diversos cactos en el camino
Siguiendo caminos pudimos acercarnos hasta 2 kilómetros del punto, caminamos unos 600 metros por un arroyo y luego comenzamos a subir, una cerro por una de sus laderas más empinadas, subíamos y subíamos y el GPS casi no cambiaba la distancia al punto. La vegetación es abundante por ser verano, había muchos agaves los cuales creemos fueron sembrados por los pobladores de la región. Finalmente tras subir unos 220 metros llegamos a la cima del cerro encontrándonos un área relativamente plana y una distancia de 1.1 kilómetros al punto.
Seguimos caminando y nos encontramos con que el punto estaba en otro cerro, por lo que tuvimos que bajar un poco y volver a subir. Nos encontramos nuevamente una vegetación muy cerrada. En algún momento llegamos a unas colmenas de abejas y cambiamos de dirección por unos metros. Faltando unos 150 metros terminó la pendiente y salimos a una planicie y finalmente a las 13:30 horas llegamos al punto. No había rastros de que alguien antes hubiera marcado el punto, así que apilamos algunas piedras en el lugar para identificarlo.
22º Latitud norte, 103º Longitud oeste
La vista desde el lugar era grandiosa. A unos metros de la confluencia encontramos una pequeña presa (bordo) por lo que pensamos que había alguna otra forma de llegar porque parecía estar hecha con maquinaria, pero no encontramos ningún camino. La población importante más cercana a esta confluencia es Tabasco, Zacatecas.
9 de noviembre de 2007
Estación de tren de Ahuacatlán, Nay.
Ahuacatlán está por la carretera libre a Tepic justo después del Ceboruco. La estación está al extremo del pueblo y a unos cuantos metros de la carretera. Incluso algunas veces se ven carros estacionados en un ramal.
Esta estación es diferente a las que ya había reportado en 3 estaciones de tren ya que está en cierto modo más conservada, la distribución interna es un poco más elaborada incluso hay un segundo piso que posiblemente se usaba como oficina.
Cada vez que entro a una de estas estaciones o al casco de una hacienda me imagino como sería en plena actividad, con campesinos, lugareños, los vagones antiguos y las máquinas de vapor esperando para partir. Hasta la próxima